變頻調速牽引電動機的優勢是什么呢？

交流礦用蓄電池電機車

由于變頻技術的迅速發展及成熟， 以交流電機為動力中心的防爆型礦用蓄電池電機車開始出現。

T 1 T 6是 6 個快速關斷的功率二極管，它們由微電腦程序集中協調控制， 可將直流電逆變成三相交流電， 并且輸出的電壓和頻率可按規定曲線或方式改變、可調， 實現對交流電機的恒扭矩和恒功率調速。T 1 T 6也被稱為無觸點開關。

交流電機在啟動時， 變頻器所輸出的電壓幅值和頻率可按事先所設定的變化速率， 逐步地同時由小增大。因此， 給電機所施加的電壓永遠都是逐漸增加的， 沒有突變性。由于這樣， 當電機轉子轉動起來時， 加在電機上逐步增高的電壓也因轉子引起感應電勢的作用， 使電機電流不會受到一定的抑制， 電路和電器都不會因持續過大電流而產生高溫及高熱， 這就是交流電機的軟啟動。

從交流電機的軟啟動及其電路的結構來看，有如下幾個優點：

（ 1） 電路中無觸點式開關元件；

（ 2） 過高啟動電流被消除。

在實際工況中， 當由于某個原因使機車電機被卡住時， 電機的轉子就會轉不動。這時變頻器會通過傳感器將這種現象判斷出來， 并會將施加到電機上的電壓和頻率立即自動地調節下來， 以防止過電流的產生而損壞電機。由于變頻器的各種保護機構的完善和穩定， 所以交流電機從不遭受過電流的損傷， 電路中的熔斷器也很少被燒斷，因此延長了蓄電池的使用壽命。

過電流的抑制和無觸點開關的使用都給交流電機車的防爆結構減輕了負擔， 也降低了其復雜性， 增加了可靠性， 并使制造成本相對偏低。

除了在電路上有以上優點外， 還由于變頻技術在控制理論上的突破， 使交流電機的調速及工作性能幾乎與直流電機相同。